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Trazione:

I circuiti di potenza che forniscono sottostazioni e servizi ausiliari per ferrovie e metropolitane (treni, metro e tram) fanno largo uso di trasformatori e induttanze in ingresso o uscita dai convertitori statici. Al fine di isolare e proteggere questi componenti che sono esposti a condizioni ambientali difficili, sono applicati componenti magnetici. I requisiti di base di questi componenti magnetici coinvolgono dimensioni compatte, peso ridotto, robustezza meccanica, bassa rumorosità, elevata affidabilità e l’uso di materiali autoestinguenti.

HPS trasformatori e induttanze utilizzati per le sottostazioni sono progettate per cicli di sovraccarico, e mitigatori di armoniche. Il compito dei servizi ausiliari per veicoli ferroviari è quello di alimentare le varie utenze installate nelle carrozze come compressori, di illuminazione, di riscaldamento e di impianti di condizionamento con alimentazione a bassa tensione.

Aeroporti:

I trasformatori e le induttanze HPS sono progettati per la conversione di potenza, controllo e attrezzature ausiliari per gli aeroporti. I trasformatori per i servizi ausiliari sono applicati in particolare per potenziare tutti i tipi di illuminazione aeroportuale (pista, taxiway, luci eliporto e segni). Questi componenti sono progettati per media tensione (fino a 24kV), bassa potenza, elevata resistenza ai sovraccarichi, e sono esposti a condizioni ambientali difficili. I principali requisiti per questi componenti sono affidabilità e sicurezza.
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